In enkele weken tijd belandden al twee vrachtwagens en een auto in de gracht langs de Ruiseledesteenweg in Wingene. Dat is de omleidingsweg die gebruikt wordt om de werken aan de Beernemsteenweg (N370) te omzeilen.
In samenwerking met AWV, Aquafin en de VLM legt de gemeente Wingene het eerste deel van de Beernemsteenweg opnieuw aan. Tussen de Blauwhuisstraat en de Verlorengoedstraat krijgt de N370 een nieuw fietspad en ook het centrum Wildenburg wordt volledig onder handen genomen. De werken zijn opgesplitst in acht fases en bevatten eveneens enkele zijstraten.
Veiliger gemaakt
De omleidingsweg Ruiseledesteenweg krijgt bijgevolg heel wat extra verkeer te verwerken en dat leidde al enkele keren tot ongevallen. “Er is vooral extra druk van het zware verkeer“, aldus schepen van Openbare Werken Hedwig Kerckhove (CD&V). “Het andere verkeer neemt nogal vaak de Predikherenstraat als omleidingsweg. Daar was het moeilijk om elkaar te kruisen, maar we zorgden intussen voor een tiental uitwijkstroken. Dat zou de weg veiliger moeten maken voor auto’s én voor fietsers.”
In 95 procent van de gevallen is onaangepaste snelheid de oorzaak
De ongevallen in de Ruiseledesteenweg gebeuren vaak wanneer een vrachtwagen een ander voertuig moet kruisen. “In 95 procent van de gevallen is onaangepaste snelheid de oorzaak”, gaat de schepen verder. “Een recente meting toont aan dat drie op de tien chauffeurs de snelheid van 70 kilometer per uur niet respecteert. De omstandigheden vragen nochtans een aangepaste rijhouding. De oevers van de grachten laten bijvoorbeeld geen zwaar verkeer toe, waardoor er al vrachtwagens kantelden.”
Nog meer controles
Er zullen alleszins nog snelheidscontroles volgen. “Er werd al geflitst en dat zal inderdaad nog gebeuren. De Ruiseledesteenweg blijft de omleidingsweg, want dat kwamen we zo overeen met de politie, het Agentschap voor Wegen en Verkeer en de buurgemeenten”, geeft schepen Kerckhove nog mee.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier