José Sioen verbleef tijdens de krokusvakantie in Maleisië. De dag dat de Maleisische Boeing 777 van de radar verdween, wachtte José op de luchthaven van Kuala Lumpur op zijn vlucht naar huis.
“De dag dat het Maleisische vliegtuig plots van de radar verdween, zaten wij te wachten op de luchthaven van het paradijselijke eiland Langkawi op onze Boeing 777 van Maleisië Airlines, die ons even later terug naar Kuala Lumpur moest vliegen”, herinnert José Sioen zich. “Inderdaad, precies hetzelfde type vliegtuig dat nu blijkbaar in rook is opgegaan. Het was even slikken toen we op de iPad het bericht lazen van wat toen nog als een crash vermeld werd. Vanop de regionale luchthaven van Langkawi namen we snel contact op met het thuisfront om iedereen gerust te stellen.”
Versterkte burcht
“De ernst van de situatie werd pas echt duidelijk bij onze landing op de luchthaven van Kuala Lumpur International. We moesten er vier uur wachten op onze vlucht naar Doha. Plots werd de luchthaven overspoeld door een internationale persmeute, die de eerste officiële verklaringen van de Maleisische minister van Transport en de luchthavenautoriteiten uit eerste hand kwamen optekenen. De veiligheidsmaatregelen waren enorm: zenuwachtige militairen met geweren sloten de luchthaven als het ware af, het was precies een versterkte burcht. We zaten in een ongelooflijke drukte die echter even plots verdween toen de verklaringen afgelegd waren. We hebben geen familieleden van de vermisten gezien. Die mensen werden opgevangen en afgeschemd in een hotel buiten het luchthavengebouw.”
Op zelfde toestel twee dagen voor het verdween
Filip van het West-Vlaams Tegelhuis is diezelfde week bijna zeker met datzelfde toestel naar Peking gevlogen. Hij heeft twee dagen voor dat toestel verdween dezelfde route genomen met Malaysia Airlines om zaken te doen in China.”
“Ik vind het een uiterst bizar verhaal, vooral omdat men niet weet wat er met dat vliegtuig gebeurd is. Men kan verdorie vanuit de ruimte een voorwerp van 30 meter groot detecteren op aarde en een vliegtuig met meer dan 200 personen aan boord zou spoorloos verdwenen zijn ? Ik vrees dat men ons niet alles vertelt. Een vlucht wordt door radars en satellieten van begin tot einde gevolgd, maar hier tast men in het duister”.
(PS)
Lees hierover ook in Krant van West-Vlaanderen, editie De Weekbode Roeselare
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier