Gemeenteraad keurt voorontwerp heraanleg doortocht goed; kostprijs 3 miljoen euro

Redactie KW

De gemeenteraad keurde dinsdagavond 2 juni unaniem het voorontwerp voor de heraanleg van de doortocht door Mesen goed. Hiermee kan de procedure nu verder voor de grootste werken uit de geschiedenis van Mesen, die in 2010 zullen aanvangen.

“We hebben goed geluisterd naar de bevolking en in vergelijking met de eerste plannen die we te zien kregen is er toch nog wel een en ander bijgestuurd”, lichtte burgemeester Sandy Evrard (MLM) toe. “Zo komen er een aantal extra parkeerplaatsen op de markt, en ook de reconstructie van de middeleeuwse drinkwaterput is erbij gekomen. Het standbeeld Deleu wordt opnieuw op zijn oude plaats gezet, aan de kant van de Ieperstraat”.

Voorrangsregel blijft

“Ook wat de doortocht zelf betreft zijn er een aantal wijzigingen : op het grondgebied Wijtschate komen de parkeerstroken nu links van de weg (als je in de richting Ieper rijdt) in plaats van rechts. De beplanting die was voorzien aan de ‘sassen’ bij het inrijden van de doortocht valt weg, en dit op vraag van de landbouwers die anders problemen voorzien om daar te passeren met hun zware machines. En wat vooral belangrijk is : na lang discussien heb ik kunnen bekomen dat de huidige voorrangsregeling op het kruispunt Ieperhoek ni zal wijzigen. Er komen licht verhoogde plateaus op de kruispunten met de Wulvergem- en de Nieuw-Zeelandersstraat, terwijl de nieuwe markt n verhoogd plateau wordt, waar zone 30 zal gelden”.

Ook wat betreft de aan te planten bomen komt er nog een wijziging : dit zouden nu olmen worden, zoals op de markt van Ieper : makkelijk te onderhouden wegens niet al te groot en proper wegens weinig bladverlies. En de verlichtingsarmaturen zullen nu toch niet aan de gevels komen, maar op palen. Burgemeester Evrard gaf ook nog mee dat van de gelegenheid gebruik zal worden gemaakt om ook in de Korte Mooiestraat, Ketelstraat, Kerkomtrek en Daalstraat alle leidingen ondergronds te brengen, een werk dat zal worden uitgevoerd en bekostigd door Gaselwest. De kostprijs van de heraanleg van de doortocht wordt momenteel geraamd op 3,116 miljoen euro, BTW in. Het stadsaandeel daarvan is 1,526 miljoen euro maar gezien de ruime subsidiingsmogelijkheden komt men in werkelijkheid slechts op ruim 300.000 euro uit.

“Gevaarlijke draden !”

“We hopen dat het bij deze som zal blijven”, aldus Jean Vanhoorne van de CD& V-oppositie. “We zullen dit goed in het oog houden en geen meerwerken toelaten”, antwoordde de burgemeester. Vanhoorne vroeg ook of er al dan niet voorzien is dat ook in de Rijselsestraat de leidingen ondergronds worden gebracht. Toen uit het antwoord van de burgemeester bleek dat dit niet het geval is, vroeg hij aandacht voor de gevaarlijke situatie waarbij sommige elektriciteitskabels langs de gevels volgens heel dicht bij het gebouw van de vrije school komen. “Zo dicht zelfs dat kinderen ze kunnen vastpakken wanneer ze het raam van hun klas opendoen”.

“Vreemd dat mij dat nog nooit eerder is gesignaleerd”, aldus de burgemeester. “De school zal in dat geval de nodige voorzichtigheid aan de dag moeten leggen en de ramen in kwestie zo blokkeren dat de kinderen niet meer bij de draden kunnen. “Kunt u dat dan niet aan de schooldirectie melden ?”, vroeg Vanhoorne nog, maar de burgemeester stelde voor dat hij, gezien zijn lange staat van dienst destijds als schoolhoofd, het best zelf kon doen. (JRE)

Uitgebreide versie in Krant van West-Vlaanderen (editie Het Wekelijks Nieuws West) van 5 juni 2009.

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier