Kortrijk heeft een zwartepuntenplan opgesteld, waarin 20 gevaarlijke kruispunten werden opgenomen. Vijf ervan worden aangepakt.
Voor alle kruispunten op gemeentewegen werden bij politiezone Vlas de ongevallencijfers voor de periode 2008-2012 opgevraagd. Het gaat hier enkel over ongevallen die door de politiediensten werden geregistreerd. Ongevallen waarbij de politie niet tussen is gekomen, maar waarvoor wel een aanrijdingsformulier werd ingevuld, zijn dus niet opgenomen. Ook de kruispunten van gewestwegen zijn niet in de lijst opgenomen omdat die onder het beheer van het Vlaams Gewest vallen. Ook voor de kruispunten van gemeentewegen met gewestwegen is het Vlaams Gewest bevoegd. Uiteindelijk werden er 20 gevaarlijke kruispunten naar voor geschoven.
“Voor de 20 gevaarlijkste kruispunten werd bekeken of ze in aanmerking komen voor een heraanleg”, aldus schepen van Mobiliteit Marc Lemaitre (SP.A). “Op bepaalde kruispunten zijn recent al kleine ingrepen gebeurd, waarvan eerst het effect wordt afgewacht. Zo werd op het kruispunt Damkaai-IJzerkaai een verkeersspiegel geplaatst om de zichtbaarheid van de autobestuurders komende uit de Damkaai op de fietsers in de IJzerkaai te verbeteren. Op het kruispunt André Devaerelaan-Burgemeester Gillonlaan werden recent rijbaankussens geplaatst. Verwacht wordt dat hierdoor het aantal (en de ernst van de) ongevallen zal afnemen.”
Niet nabij het station
Op basis van een analyse van het aantal ongevallen met gewonden selecteerde het stadsbestuur volgende kruispunten voor herinrichting in de periode 2014-2018: Hugo Verriestlaan-Volksvertegenwoordiger de Jaegerelaan (zie foto); Izegemsestraat-Industrielaan; Groeningelaan-Groeningepoort-Leeuw van Vlaanderenlaan; Deerlijksestraat-Hippodroomstraat-Zandbergstraat-Vennestraat; Hugo Verriestlaan-Lode de Boningelaan-Graaf Boudewijn IX-laan-Wandelingstraat. “De geselecteerde kruispunten zijn allemaal op belangrijke fietsroutes gesitueerd. Een extra voordeel is dus dat hierdoor ook de veiligheid van de fietsers op die fietsroutes verbetert”, aldus nog Marc Lemaitre. Elke jaar wil het stadsbestuur één kruispunt aanpakken.
De kruispunten in de onmiddellijke omgeving van het station zijn niet weerhouden in de lijst. Tijdens de komende werken in de stationsomgeving zal de verkeerscirculatie in deze omgeving immers regelmatig wijzigen. Per fase zullen die kruispunten dan met tijdelijke maatregelen verkeersveilig ingericht worden.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier