De provinciale stakingsdag van de vakbonden veroorzaakt grote hinder in de haven van Zeebrugge.
De bedrijvigheid in de haven van Zeebrugge is tot een minimum herleid. Zowel in de voorhaven, achterhaven als aan de Grens Inspectie Post staan er stakingsposten. Ook aan de transportzone is er heel wat hinder. Bedrijven zoals Tropicana en containerafhandelaar CHZ zijn genoodzaakt dicht te blijven. Door die acties ligt ook het scheepvaartverkeer zo goed als stil.
Joachim Coens: “Iedereen heeft wel een reden om te staken”
“De acties werden wel goed voorbereid en aangekondigd. Vandaag is er inderdaad weinig bedrijvigheid, maar het werk is de jongste dagen en ook de komende dagen goed verspreid”, aldus gedelegeerd bestuurder Joachim Coens. “Iedereen heeft wel een reden om te staken. Zo zijn er uiteraard de plannen van de Vlaamse en federale regering, maar ook havenarbeiders en de transportsector hebben specifieke zorgen. Voor ons is het belangrijkste dat alles goed voorbereid is en dat alles rustig verloopt”, besluit Coens.
“Wet Major moet worden toegepast”
Op het terrein zelf is de tenuer behoorlijk negatief. Niet minder dan 1560 havenarbeiders blokkeren de toegang tot de haven met stakingspiketten en vuurtjes. “Naast de regeringsmaatregelen hebben we nog een extra reden om te staken”, zegt ACV-afgevaardigde Eric Inslegers. “Met name de toepassing van de wet Major die erkende havenarbeiders beschermt. Men wil immers in de toekomst ook niet erkende havenarbeiders inzetten.” Een havenarbeider vult aan: “Als je buitenlands niet-gekwalificeerd personeel op de kade inzet, komt de veiligheid in het gedrang. Ik moet vanop mijn kraan zware containers op schepen laden en lossen. Toen ik mijn carrière startte, moest ik zakken koffie van 70 kilo dragen, tot mijn vijftigste heb ik nooit een dokter gezien, nu kamp ik met gezondheidsproblemen. Moet ik ondanks mijn zware werk tot mijn 67 blijven werken?”
De impact van de staking is groot. Langs de Zeebruggelaan staan tientallen vrachtwagens geparkeerd die de haven niet in kunnen. Hoe groot het economisch verlies is? “Met vier kranen laden wij in een etmaal van drie shifts 3000 containers op schepen. Reken maar uit.”
(Belga/SVK – Foto’s MVN/SVK)
Stakingsdag
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier