1164 bruggelingen hebben deelgenomen aan een fietsbevraging die de stad Brugge organiseerde. Daaruit blijkt dat 97 procent van de ondervraagden de fiets gebruikt voor woon werkverkeer, 22 procent om te winkelen.
Schepen van Sport en Mobiliteit Annick Lambrecht (SP.A) gaf maandag de cijfers mee op het Fietscongres in Brugge. De resultaten zullen meegenomen worden in het eerste fietsbeleidsplan van Brugge, dat in april klaar moet zijn. Tussen 10 en 26 februari werden de Bruggelingen bevraagd en dat leverde 1.200 ingevulde enquêtes op. De gemiddelde leeftijd van de enquêteurs was 46,5 jaar, en de helft gebruikt de fiets om naar het werk te gaan.
Problemen met wegdek, kasseien en toeristen
Comfortabel fietsen in de binnenstad kreeg een onvoldoende. Er zijn volgens de respondenten heel wat problemen met het wegdek, de kasseien, de toeristen maar ook het gemotoriseerd verkeer en bussen in de straten. Vooral de straten tussen ‘t Zand en de Brugse Markt leverde slechte cijfers op. ‘Veilig stallen’ leverde veelzeggend het hoogste cijfer.
Steenstraat en Geldmuntstraat aanpakken
De deelgemeenten deden het wel algemeen beter. “We nemen deze eerste resultaten mee voor de opmaak van ons plan en willen ook in de toekomst onze Bruggelingen blijven betrekken bij de opmaak van onze beleidsplannen. We nodigen hen in de toekomst zeker uit om mee te evalueren”, aldus Lambrecht. “In dat plan worden de grote lijnen uitgezet om onze stad fietsvriendelijker en fietsveiliger te maken. Dit fietsplan zal ook bepalend zijn voor de doelstellingen en de strategie van ons globale mobiliteitsplan.”
De Geldmuntstraat en de Steenstraat worden alvast fietsvriendelijker aangepast. In de geldmuntstraat verdwijnen alle parkeerplaatsen
(SVK/BELGA)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier