Dagelijks is de kusttram genoodzaakt tientallen ritten af te schaffen door het verouderde materiaal. Dat zegt ACOD Tram-Bus-Metro
Ook het gebrek aan een duidelijke toekomstvisie baart de socialistische vakbond zorgen. ACOD kijkt vooral in de richting van mobiliteitsminister Hilde Crevits (CD&V) om snel met een oplossing te komen.
Alle dagen komt De Lijn trams te kort. Bijna de helft van het aantal trams staan achter in onderhoud. De stellen vertonen volgens ACOD ernstige problemen door roest, er sijpelt water binnen bij regenweer en er duiken met de regelmaat van de klok ook elektronicastoornissen op. “De trams dateren van 1981 en tonen al geruime tijd gebreken”, aldus Guido Steelandt van ACOD. Al die problemen samen hebben ook gevolgen voor de reizigers en de chauffeurs. “Soms zitten de trams nokvol door het gebrek aan stellen, of door afgeschafte ritten. Dat leidt tot vertragingen, maar ook tot ergernis en zelfs agressie bij de gebruikers. Bovendien zijn de oude stellen ook gevaarlijk voor de verkeersveiligheid.”
Personeel
Daarbovenop zijn er ook problemen bij het technisch personeel. Zij legden het werk in het paasweekend al eens neer wegens een gebrek aan ondersteuning en materiaal, gaande van veiligheidsschoenen tot wisselstukken voor de trams. Ongeveer de helft van de trams wordt louter gebruikt voor de wisselstukken. Ondanks de belofte van de directie om de problemen weg te werken, zegt de vakbond dat de achterstand nog groeit.
ACOD trekt aan de alarmbel omdat een oplossing in het beste geval pas voor binnen een vijftal jaar is, zo luidt het. “Als er morgen een beslissing wordt genomen door bevoegd minister Hilde Crevits, dan moeten we nog jaren wachten want er volgt eerst een lange procedure voor en na de aanbesteding en dan moeten de stellen nog gemaakt worden. Dat is dan het beste scenario, want het dossier blijft al jaren aanslepen. We willen een duidelijke visie en concrete maatregelen op korte en lange termijn”, besluit de vakbond.
(Belga/BS)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier