Stad Diksmuide deelt auto met inwoners

Schepen Kurt Vanlerberghe (SP.A-Open) bij de auto die Stad Diksmuide deelt met de inwoners. (Foto TVDW)
Redactie KW

Vanaf 1 mei deelt Stad Diksmuide een van haar auto’s met de inwoners. Dat was te horen op de gemeenteraad van maandag 27 april. Oppositiepartijen N-VA en Idee2006 hadden enkele bedenkingen.

“Dienstwagens worden enkel tijdens de kantooruren gebruikt, hebben weinig kilometers op de teller en zijn daardoor duur in vaste kosten”, zegt schepen Kurt Vanlerberghe (SP.A-Open). “Door de auto’s buiten de kantooruren te verhuren, krijgen we gebruiksvergoedingen en kunnen we de voertuigen sneller vervangen door milieuvriendelijker modellen. Autobezit leidt tot autogebruik. Door autodelen te stimuleren, wordt het autogebruik en de CO2-uitstoot verminderd. In tijden waarin bespaard wordt op openbaar vervoer en er lacunes ontstaan in de basismobiliteit, kan een autodeelwagen een oplossing bieden voor inwoners die in het weekend niet meer met het openbaar vervoer geraken waar ze vroeger wel nog geraakten. De Lijn schafte op zondag vroege en late diensten af, terwijl ook de Belbussen onder druk staan.”

Diksmuide werkt hiervoor samen met autodeelorganisatie Autopia, die door de Vlaamse overheid ondersteund wordt om lokale projecten op te zetten. “De vzw begeleidt het traject van A tot Z en ondersteunt ons bij het opzetten van een juridisch kader, het online reservatiesysteem, de prijsstructuur, praktische afspraken en de autodeelverzekering”, gaat Kurt Vanlerberghe verder. “Diksmuide kiest voor de technologie van ‘Keyzee’. Hiermee kunnen gebruikers de auto reserveren, ver- en ontgrendelen met een smartphone-applicatie. Op maandag 18 mei is er om 19.30 uur een infoavond voor geïnteresseerde bewoners. Daarnaast zal Autopia particuliere autodeelgroepen opstarten in de dorpen.”

Het Diksmuidse autodeelproject is een proefproject voor drie maanden, samen met de gemeente De Panne. Ook De Panne stelt een auto ter beschikking van de inwoners.

De kostprijs voor de stad bedraagt enkele honderden euro’s. Voor gebruikers kost het 1 euro per gereserveerd uur en 0,35 euro per verreden kilometer.

Oppositiepartij N-VA vond het een sympathiek project maar had bedenkingen. “Gaat het stadspersoneel zich hier nu ook mee bezig moeten houden”, aldus Koen De Hantsetters (N-VA). “Dit is niet in verhouding met de kleinschaligheid van het project.”

“Hiervoor wordt geen extra personeel aangeworven”, aldus Kurt Vanlerberghe. “Het personeel neemt dit er bij.”

Ook Jan Van Acker van de andere oppositiepartij Idee2006 vond dit geen taak van de overheid. “Als een auto voor de stad dan toch zo duur is, stellen we voor dat de stad zelf bij een privéfirma een auto gaat huren wanneer ze een nodig heeft”, aldus Jan Van Acker.

De oppositiepartijen N-VA en Idee2006 onthielden zich bij de stemming.

(TVDA)

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier