Het Economisch Huis en het centrummanagement van Oostende wil van de winkelwandelstraten echt weer winkelwandelstraten maken. “We stellen voor om er enkel nog verkeer toe te laten van 6 tot 10.30 uur en het installeren van verzinkbare paaltjes”, zegt schepen Niko Geldhof. “Een distributiecentrum aan de stadsrand hangt daarmee samen.”
“De verkeersvrije zones worden momenteel spottend ‘de autosnelweg van Oostende’ genoemd. Veilig en gezellig is dat niet”, aldus Geldhof. “Het pas opgestarte Centrummanagement wil daar nu iets aan doen. Momenteel is er geen uniforme regeling voor zwaar verkeer. We stellen voor om in het verkeersvrije centrum, Langestraat en op de zeedijk enkel nog verkeer toe te laten tussen 6 en 10.30 uur. Verzinkbare paaltjes zijn daar onlosmakelijk mee verbonden. Bewoners met een garage in de buurt krijgen uiteraard een speciale badge. We hadden overleg met de burgemeester, die het voorstel nu verder laat onderzoeken.”
“Het weren van zwaar verkeer hangt samen met het opstarten van een distributiecentrum aan de rand van de stad. Leveringen gebeuren daar en vanuit het depot wordt de levering van de goederen in de binnenstad dan op maat georganiseerd. Dat gebeurt gebundeld, groen, veilig en volledig op maat en in regie van de handelaar”, legt Geldhof uit. “Mogelijke locaties worden onderzocht: de site van het transportbedrijf Wim Bosman, Hangaar 1 of het Ostend Stores Business Park op Plassendale.”
(HH)
Meer in Krant van West-Vlaanderen (editie De Zeewacht)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier