Naar aanleiding van het nieuwe vervoersplan hoopt het stadsbestuur van Harelbeke dat er een tweede stoptrein per uur aan het aanbod toegevoegd kan worden.
Er komt een rechtstreekse verbinding naar Brussel en Leuven, maar het station Harelbeke is op dit baanvak het enige station dat slechts één stoptrein per uur in elke richting heeft, terwijl dat er in De Pinte, Deinze en Waregem twee of meer zijn. Het stadsbestuur van Harelbeke vroeg de NMBS dan ook te onderzoeken om de IC-trein Antwerpen-Rijsel ook een bediening te geven in Harelbeke. Een extra verbinding Kortrijk-Gent-Rijsel en Antwerpen zou volgens het stadsbestuur voor de gebruikers uit de streek heel wat voordelen bieden.
Harelbeke maakte prompt ook nog de vergelijking: het station Ingelmunster, dat 510 reizigers per dag bedient, krijgt twee stoptreinen per uur in elke richting, terwijl het station Harelbeke, dat per dag 1.252 reizigers bedient, van die dienstverlening verstoken blijft.
(FJA)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier