De eerste fase van de grote Leiewerken in Wervik kent een half jaar vertraging en zou tegen het einde van de volgende zomer klaar moeten zijn.
Aan Belgische zijde zijn de werken ondertussen wel al flink gevorderd. Maar aan de overkant aan Franse zijde is er nog helemaal geen beweging. De vergunningen daarvoor zijn nog niet afgeleverd. Volgens de laatste planning worden de nodige vergunningen in het najaar van 2015 verwacht.
De Leie wordt de komende jaren uitgebouwd tot een belangrijke vaarweg voor containerschepen tot 4.500 ton. Tussen het stadsdomein Oosthove en de Academiestraat wordt de Leie over een afstand van 300 meter verbreed. De kostprijs van de eerste fase bedraagt maar liefst 10,9 miljoen euro.
Onvoorziene omstandigheden
In juni vorig jaar begon waterwegbeheerder nv Waterwegen en Zeekanaal met de infrastructuurwerken voor de doortocht van de Leie in Wervik. Volgens de oorspronkelijke planning zouden deze werken klaar moeten zijn tegen eind dit jaar. “Door onvoorziene omstandigheden zal deze timing niet worden gehaald”, zegt communicatieverantwoordelijke Claudia Van Vooren. “Op vandaag zijn al een groot deel van de werkzaamheden voor de nieuwe oever of kaaimuur uitgevoerd. Meer concreet is de stalen damwand en de betonrand voor de kaaimuur klaar. Er werd tegelijkertijd ook gestart met de bouw van het pompstation voor Aquafin op het stadsdomein Oosthove.”
De tweede fase situeert zich volledig aan de Franse zijde en houdt ook een nieuwe kaaimuur en de herinrichting van het openbaar domein in. De derde fase is dan tenslotte de nieuwe Leiebrug tussen Wervik en Wervicq-Sud. De bestaande brug wordt afgebroken. Jaren geleden werd aan weerszijden van de Brugstraat in Wervik alles afgebroken. Vlak over de brug in Wervicq-Sud gaat een groot gebouw tegen de vlakte. Daarvoor is een sloopvergunning afgeleverd.
(EDB)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier