“Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de werking van de lichten raakt er maar niet aan uit”, zegt schepen van Verkeer en Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V).
Slager Andy De Smet op het kruispunt met zijn echtgenote Isabel en de kinderen Nicolas en Thibaut. (Foto HDV)
Kort voor de zomervakantie deden zich een eerste keer problemen voor met de lichten op het kruispunt van de Vichtseweg met de Blauwe-Zwaanstraat en Ingooigemstraat. “Sindsdien is het telkens hetzelfde liedje: na elke herstelling werken ze korte tijd, in het beste geval enkele dagen of anderhalve week en vervolgens vallen ze weer uit. Niemand weet waar het probleem ligt, laat staan dat er een oplossing komt”, zegt slager Andy De Smet, die vlak bij het kruispunt een slagerij runt. “De verkeerslichten vormen hét gespreksonderwerp in de winkel. Iedereen komt bij mij zijn beklag doen, maar als de specialisten het zelfs niet opgelost krijgen…”
Ontelbare interventies
Schepen van Verkeer en Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V) durft intussen geen getal meer te plakken op het aantal interventies dat de voorbije maanden al heeft plaatsgevonden op het kruispunt. “Een kleine maand geleden belegden we in het stadhuis een vergadering met vertegenwoordigers van Eandis en de nv Jacops. Dat bedrijf uit Deerlijk is verantwoordelijk voor de goede werking van de lichten, maar krijgt geen zicht op de oorzaak van de problemen. Er werden nu nieuwe seinlantaarns besteld en met de leverancier van de bevelpost wordt nagegaan of het probleem eventueel daar niet schuilt. Verwonderlijk is in elk geval dat hetzelfde type lichten elders wel perfect werkt.”
Bij Jacops nv laat men ons weten dat alles in het werk wordt gesteld om de verkeerslichten zo snel mogelijk definitief hersteld te krijgen.
Negen gewonden
Intussen wordt het verkeer op het kruispunt, waar tussen 2003 en 2008 negen gewonden vielen bij diverse ongevallen, door vervanglichten geregeld, wat betekent dat de Vichtseweg en de zijstraten afwisselend rood en groen licht krijgen. De ‘slimme’ verkeerslichten die nu alle dienst weigeren hebben een werking die daar van afwijkt. Ze zorgen enkel voor rood licht op de Vichtseweg als automobilisten de maximaal toegelaten snelheid van 70 kilometer per uur overschrijden of als er fietsers willen oversteken vanuit de zijstraten.
(TVW – Foto HDV)
Lees hierover ook in Krant van West-Vlaanderen, editie Het Wekelijks Nieuws Gaver van vrijdag 12 december.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier