Zo’n 50 aanwezigen voor infoavond vanuit oppositie over bedrijventerrein Kortemark

Redactie KW

De verenigde oppositie van Kortemark organiseerde maandagavond een infoavond over het RUP Bedrijventerrein Staatsbaan in café De Welkom. Onder het vijftigtal toehoorders ook burgemeester Toon Vancoillie en enkele schepenen.

De Kortemarkse ‘verenigde oppositie’ bestaat uit raadsleden van Samen Sterk, SP.A, N-VA en Eerlijk en Bezorgd. Zij sloegen de handen in elkaar voor een infoavond in het zaaltje van café De Welkom langs de Staatsbaan op Kortemark-Elle. Onderwerp van de infoavond was net die Staatsbaan, of toch het RUP Regionaal Bedrijventerrein Staatsbaan. “We vinden dat we een beetje buitenspel werden gezet door de gemeente, maar ook de Gecoro, de milieuraad en de omwonenden. Want die laatsten werden rijkelijk te laat uitgenodigd op de infovergadering van 24 februari”, aldus Marc Vanderhaeghe (SP.A).

Mobiliteit

Naast Vanderhaeghe kwam ook Mark Pollentier (N-VA) aan het woord. Beiden hadden het vooral over de mobiliteit langs de Staatsbaan. Uit cijfers uit 2008 blijkt immers dat er dagelijks 991 voertuigen gebruik maken van die weg. “Volgens Wegen en Verkeer kan de Staatsbaan hoogstens 1.400 voertuigen per dag aan, maar volgens de studie voor het RUP zijn dat er plots tussen de 1.400 en 1.600”, klinkt het.

Die kaap van 1.600 voertuigen zou, volgens de verenigde oppositie, in de toekomst ruimschoots overschreden worden. Het Zuiderpark alleen al zou voor ruim honderd extra voertuigen zorgen. Met het nieuwe bedrijventerrein erbij zouden dat er al meer dan 1.400 zijn. En dan houdt die studie nog geen rekening met het verkeer dat zou komen van de brouwerijsite, de nieuw te bouwen appartementen in het centrum van de gemeente, de Voshoek, het containerpark en de restgronden van de gemeenten, waarop ook nog kan gebouwd worden.

“Er zouden drie grote verkeersknooppunten onstaan: ter hoogte van het einde van het viaduct, aan het kruispunt met de Hoogledestraat en aan het kruispunt met Kortemark-Elle. Sterker nog: Kortemark-Elle zou, indien er veel verkeer bijkomt, afgesloten worden van het centrum van Kortemark”, aldus Pollentier.

De verenigde oppositie dringt dan ook aan op een MOBER of een mobiliteitseffectenrapport. “De studie adviseert een MOBER, maar volgens ons moét dit er komen”, aldus nog de oppositieleden.

Milieubelastende bedrijven

Naast problemen wat de mobiliteit betreft, vreest de oppositie ook voor de overstromingsveiligheid. En Martine Sys, een bezorgde buurtbewoonster, hekelt het feit dat er op het bedrijventerrein ook ruimte voorzien is voor zwaar milieubelastende bedrijven die “nergens anders welkom zijn, maar blijkbaar wel in Kortemark.”

Vanuit de zowat vijftig toehoorders kwamen geen vragen. Onder hen enkele opvallende gezichten, zoals burgemeester Toon Vancoillie en schepen Johan Braem.

(TV)

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier