De bewoners en handelaars uit de straten tussen ‘t Zand en Sint-Salvator in Brugge hebben vastgesteld dat er opnieuw drie parkeerplaatsen sneuvelden in de Zuidzandstraat door het installeren van fietsenstallingen.
“Niemand van de bewoners en handelaars was op de hoogte”, zegt gemeenteraadslid Jasper Pillen. “Voor wat betreft de communicatie over de vele events kan het niet op en ook om de handelaars te wijzen op het strenge nieuwe reglement inzake het uitstallen van koopwaar zat al de volgende dag een brief in de bus. Maar hierover niets!”
Pillen begrijpt dat het hier eventueel kan gaan om een compensatie voor de tijdelijk verloren gegane stallingen in de Dweerstraat door een werf dat daar nu staat. “Maar dan hadden ze dat in de brede en lege Dweerstraat moeten compenseren.”
Donderdag vernam Pillen dat bij de heraanleg van de Walburga-omgeving weer drie plaatsen verdwijnen. Amper drie jaar terug had de heraanleg van de buurt rond Sint-Salvator en van het Biskajerplein ook al 15 plaatsen gekost. Het gaat dus om meer dan de drie parkeerplaatsen in dit verhaal. Het gemeenteraadslid laakt vooral het gebrek aan visie. “Dit is opnieuw een bewijs van het kip-zonder-kop-beleid op vlak van mobiliteit. De bevoegde schepen toont in deze opnieuw dat de belangen van de vele honderden handelaars en de 20.000 inwoners van de binnenstad ondergeschikt zijn aan haar fietsende achterban. Wanneer gaat de schepen de handelaars en bewoners alternatieven aanbieden?”
Jasper Pillen herhaalt dan ook zijn vraag naar een staten-generaal over mobiliteit zodat Brugge met alle betrokkenen een echte visie kan ontwikkelen. “Ik ben in se niet tegen verkeersarme straten of zelfs zones waarin enkel bewoners binnen kunnen. Ik doe zelf ook zoveel mogelijk met de fiets. Ik vraag alleen een echt beleid, iets dat momenteel ontbreekt.”
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier