De oude spoorlijn tussen Adinkerke en Duinkerke wordt binnen enkele jaren het decor voor een fietspad tussen de twee. Of de spoorlijn zelf ooit nog voor treinen in gebruik genomen zal worden, blijft een open vraag. De Lijn onderzoekt mogelijkheden tot uitbreiding van het openbaar vervoer in de regio, voor de NMBS lijkt het opnieuw activeren van de spoorlijn geen prioriteit.
Spoorlijn 73 tussen Adinkerke en het Noord-Franse Duinkerke ligt er sinds 1992 zo goed als verlaten bij. Vroeger reden er nog treinen in deze grensstreek, maar sinds 1958 passeren er geen regelmatige passagierstreinen meer. Tussen de zomers van 1988 en 1992 waren er wel nog toeristentreinen, maar nadien werd de lijn enkel nog gebruikt voor sporadisch goederenvervoer. Ook in 2003 kwam daar een einde aan en sindsdien bleef het stil. Er is wel een busverbinding tussen Adinkerke en Duinkerke, maar daar doe je dan wel 45 minuten over. Ter vergelijking : met de auto duurt de trip slechts 15 minuten. Bij de burgemeesters van De Panne en Koksijde leeft alvast nog de hoop om de spoorlijn opnieuw in gebruik te nemen. Zij zien er alvast de voordelen van in, maar of het effectief zo ver komt, valt nog af te wachten.
Uitgebreide versie in Krant van West-Vlaanderen (editie Het Wekelijks Nieuws Kust) van vrijdag 4 maart 2011.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier