Hierdoor zal de capaciteit van de betrokken treinen verhogen van 875 zitplaatsen tot 1.330 zitplaatsen, zo maakte de spoorwegmaatschappij donderdag bekend.
Concreet zal de trein 529 vertrekkend in Eupen om 6.14 uur, uitgevoerd met twaalf treinstellen van het type I11, vervangen worden door tien stellen van het type M6. Ook de trein 506 die om 6.42 uur in Oostende vertrekt, zal voortaan een dubbeldekker zijn. Vanaf april volgend jaar zullen er nog twee bijkomende dubbeldekstreinen op deze spoorlijn worden ingezet, ‘om het comfort van de reizigers te vergroten’.
De NMBS wijst erop dat dit type van treinen kan ingezet worden dankzij belangrijke investeringen van Infrabel op de spoorlijn 37.
(BELGA)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier