Na de bouwvakantie start de heraanleg van een nieuw deel van de Roeselaarse kleine ring : tussen de Diksmuidsesteenweg en de Brugsesteenweg worden de Noordlaan en het tweede deel van de Westlaan onder handen genomen. Net als in de eerste fase zullen de werken… drie jaar duren.
Net als bij de eerste fase, is het de bedoeling de drukke verkeersweg om te turnen tot een centrumboulevard, waarbij Koning Auto een trapje lager wordt geplaatst. Deze filosofie wordt vertaald in het zogenaamde STOP-principe : er wordt eerst gefocust op Stappers, vervolgens Trappers, dan Openbaar vervoer en pas dan Personenwagens. Er komen in het nieuwe deel voor de voetgangers en fietsers dus ook rustplaatsen in het midden van de weg, veilige oversteekplaatsen en nieuwe, brede en duidelijke fiets- en voetpaden. Doordat er enkel rechts afslaand verkeer zal zijn, zal dit ook de veiligheid voor de zwakke weggebruiker verhogen. (PS)
Meer in Krant van West-Vlaanderen, De Weekbode editie Roeselare.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier